Número de la Revista: Vol. 34 – nº 01- Marzo 2025

Sección: Original
Título: Estrés auto-percibido y factores asociados en conductores de transporte público de la Gran Área Metropolitana de Costa Rica

Autores:

Rebeca Alvarado-Prado⁽¹⁾, Marianela Salazar Ugalde⁽²⁾, Laura Brenes Vásquez⁽³⁾,  María Fernanda Zuluaga Elorza⁽⁴⁾

¹Profesional en Promoción de la Salud. Magíster en Epidemiología. Docente Escuela de Salud Pública, Universidad de Costa Rica. San José, Costa Rica
²Profesional en Promoción de la Salud. Máster. Salud Ocupacional. Docente Escuela de Salud Pública, Universidad de Costa Rica. San José, Costa Rica
³Psicóloga. PhD en Psicología de la Salud. Docente Escuela de Salud Pública, Universidad de Costa Rica. San José, Costa Rica

Correspondencia:

Rebeca Alvarado-Prado

Código postal:  1501-2060 San José.
Correo electrónico: rebeca.alvarado_p@ucr.ac.cr

Palabras Clave: Estrés laboral; Salud Laboral; Condiciones de Trabajo; Seguridad Vial; Movilidad Sostenible. (DeCS/MeSH)

Keywords: Work-related stress; Occupational health; Working conditions; Road safety; Sustainable mobility. (DeCS/MeSH)

Cita Artículo: : Rebeca Alvarado-Prado et al. Estrés auto-percibido y factores asociados en conductores de transporte público de la Gran Área Metropolitana de Costa Rica. Rev Asoc Esp Espec Med Trab 2025; 34(1):61-73

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RESUMEN.

Introducción: El estrés es un problema de salud pública multifactorial que afecta en los diferentes niveles: individual, familiar, comunitario y social.

Material y Métodos: Estudio analítico cuantitativo a conductores de autobuses de la Gran Área Metropolitana de Costa Rica, a partir de una encuesta. Se construyó un instrumento donde se consultó la autopercepción del estrés (bajo o alto, para efectos de la regresión logística) y factores asociados desde el reporte de los participantes.

Resultados: La prevalencia del estrés autoreportado alto fue de 24,8%, asociado con el cobro de pasaje, la ausencia de tiempo de descanso entre carreras y el desconocimiento del horario de comida previamente definido; mientras que, el contar con un asiento adecuado con la conducción se consideró como un factor protector.

Conclusiones: El estrés de los conductores de autobuses se encuentra mediado por determinantes sociales y laborales, las cuales pueden ser prevenidos desde sus entornos laborales respaldado por política pública que garantice un bienestar y salud en esta población.

Title: SELF-PERCEIVED STRESS AND ASSOCIATED FACTORS IN PUBLIC TRANSPORT DRIVERS IN THE GREATER METROPOLITAN AREA OF COSTA RICA

Abstract:

Introduction: Stress is a multifactorial public health issue that affects various levels: individual, family, community, and social

Material and Methods: A quantitative analytical study was conducted among bus drivers in the Greater Metropolitan Area of Costa Rica. In the pilot test, the ILO-WHO Occupational Stress Scale was used to assess stress; however, due to issues with understanding the items, during data collection, participants’ self-perception of stress (low or high, for analysis purposes) was consulted from a subjective standpoint.

Results: The prevalence of self-reported high stress was 24.8%, associated with fare collection, having rest time between shifts and a previously defined meal schedule. Meanwhile, having an adequate seat during driving was considered a protective factor.

Conclusions: The stress experienced by bus drivers is mediated by social and labor determinants, which can be prevented within their work environments, supported by public policies that ensure well-being and health for this population.